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F1美国站:维斯塔潘起步即落后!大胆战术力压汉密尔顿夺冠

  

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  一级方程式赛季进入最后阶段,一连三站在美洲举行(美国、墨西哥、巴西),开赛时间均为北京时间深夜,车迷们要熬夜看车了!

  美国站焦点当然落在两大争冠车手身上,红牛的维斯塔潘(Max Verstappen)夺冠而回,扩大与汉密尔顿(Lewis Hamilton)的差距。维斯塔潘虽是排头位赢冠军,但过程绝不轻松,末段的追逐战更是紧张刺激。

  F1完成本赛季所有欧洲分站后转到美洲上演,先在达拉斯美洲赛道(Circuit of The Americas)举行美国站,虽然本站赛道上的超车不算多,但依然紧凑。

  

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  有望争逐世界冠军的维斯塔潘(Max Verstappen)与汉密尔顿(Lewis Hamilton),早在周五已有火药味,二人在练习赛“当真”,犹如正赛一样在一号弯各不相让,维斯塔潘通过无线电表示:“哈,白痴!(Stupid idiot)”,更添本站的大战气氛。

  在车手榜领先6分的维斯塔潘以头位起步,汉密尔顿则排在身边的第2位,五盏红灯一熄后,二人位置随即对调,汉密尔顿起步占先机在1号弯抢占第一位,但一直未能抛开维斯塔潘,保持1秒内距离,证明红牛的RB16B战车在“COTA”占优。

  

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  梅赛德斯车手不会就此轻易放弃,汉密尔顿早段领先后,逼使紧随的维斯塔潘增加胎耗。红牛第10个圈召维斯塔潘进入维修站换胎,凭轻松夺回领先位置,凭Undercut(先于对手入站换胎,凭暂时的轮胎优势抛开对手)一度拉开逾6秒的优势,汉密顿则在3个圈后“入Pit”再追赶,虽然能拉近差距,但到第29圈,维斯塔潘再次换胎,意味要以白边硬胎跑完最后27圈。

  汉密尔顿则战至37圈才进入维修站,比维斯塔潘迟8个圈,当时已表明“最后3圈有好戏上演”,似乎满有信心在最后阶段以轮胎优势恶斗维斯塔潘。

  

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  的确,一如汉密尔顿所料,他换胎后凭着一圈快近1秒的优势,很快已追至维斯塔潘身后2秒之内,但追近后亦受乱流影响,一直无法超车。两车合演追逐战过后,维斯塔潘有惊无险以1.3秒之差首名冲线夺冠,拿下本赛季第8个分站冠军,并以12分巩固榜首的领先优势。

  这名24岁的红牛车手赛后直言,这个分站冠军得来不易,尤其在如此高温下,最后一组轮胎需要斗接近30个圈,“我们一起步就已落后,唯有进取一点,当时我不肯定这策略能成功,但最后几圈确实很有趣。”

  

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  他忆述当汉密尔顿杀到超车之际,幸好眼前出现“天使”,“战至最后两圈,基本上轮胎接近玩完,幸好前方有慢车的米克-舒马赫,我可以借助他的DRS作防守,才可以顶得住汉密尔顿的攻势。”

  汉密尔顿与梅赛德斯本站使劲浑身解数,依然没有办法第7次称霸美洲赛道,汉密尔顿直认战车发挥有差距,“我与车队本站用尽一切方法,但他们(红牛战车)整个周末也比我们快,而大家也做得非常好,我们将专注部署未来的分站。”

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