美国服务器

美国要在福特号部署货运无人机 外形与中国彩虹4相似

  来源:枢密院十号

  按照西方媒体“长得像就是抄袭”的逻辑,“美国海军公然抄袭中国无人机”“实锤”了!

  美国海军学会网站5日称,美国“福特”号航母上出现一种新概念“货运无人机”,它可以方便地执行快速运输等任务。

<a href=美国要在福特号部署货运无人机 外形与中国彩虹4相似”>

  报道称,美国海军的统计显示,大部分在部署中因故障暂时失去任务能力的舰艇或飞机,都只须简单更换电子组件、连接用线材等就能解决问题,其中90%的零件重量不到50磅(约22.7公斤)。但以往即使是为运送小型零件,也需要动用MH-60直升机甚至“鱼鹰”倾斜旋翼机进行运送,根本是杀鸡用牛刀。

  因此美国海军于2019年提出“蓝水”无人机验证计划,几经选择后,位于美国得州的初创企业Skyways公司于2020年10月交付了原型无人机。这种带有平直翼、倒V型尾翼和尾部推进用螺旋桨的四轴无人机,拥有垂直起降能力,飞行距离超过100公里,能运送约20磅(约9.1公斤)的货物。未来还将推出能携带25磅(约11.3公斤)的货物飞行800公里的更大型号。目前这种货运无人机已经在“福特”号航母上进行了为期2周的测试,展示了运送备用零件和其他小型包裹的能力。

  说起来“蓝水”无人机倒算不上什么了不起的玩意,只是——为什么它看起来这么眼熟?

<a href=美国要在福特号部署货运无人机 外形与中国彩虹4相似”>

  看看,美国“蓝水”无人机与中国彩虹新型垂直起降无人机CH-804D简直就是一模一样啊。

  再看看CH-804D的基本性能。它的首次亮相是在2018年的珠海航展,当年6月已经完成了首次全自主飞行试验——之所以强调这点,是为了证明这款中国无人机早在美国提出“蓝水”无人机项目之前,就已经完成设计建造并进行了试飞。

  据介绍,彩虹-804D无人机作为一种多旋翼和固定翼无人机集合的垂直起降无人机,采用大展弦比机翼和倒V型双尾撑尾翼,可以在正侧风<10米/秒的环境中完成起降。该机机身后部还有一具螺旋桨,用于推进飞机前飞,最大飞行速度达到每小时130公里,巡航速度为每小时100公里,巡航高度为200~3000米,实用升限4000米,航程400公里,作战半径100公里。该机起飞质量100公斤,可以携带10-15公斤的载荷。

<a href=美国要在福特号部署货运无人机 外形与中国彩虹4相似”>

  对比一下,平直翼、倒V型双尾撑尾翼、机身后部螺旋桨推进、四旋翼垂直起降,外形特征完全一样,按照西方媒体的逻辑,说是美国“抄袭”中国毫不为过——啊,不对,美国“蓝水”无人机虽然推出的时间晚了两年,但航程和载货量等关键指标却大有不足,简直是“抄作业都抄不对”啊。

  美国你丢人不?

  只是咱们还是要讲道理的。为反驳西方媒体关于“中国抄袭美国无人机”的污蔑,中国专家之前多次解释说,无人机的基本气动外形就那么几种,因此类似的作战需求往往带来外形相似的设计,这并不奇怪,跟所谓“抄袭”拉不上关系。类似情况也出现在其他飞机上,例如各国隐形无人攻击机通常都采用飞翼布局,也是这个道理。

  因此彩虹-804D无人机强调不依靠任何外界设施进行起降,主要用于管线巡查、应急测绘、海洋监测、农林防护、地理环境监测等任务,在实际需求上与美国海军“蓝水”无人机的小型零件运输任务有几分相同之处,因此两种无人机在外形上相似也倒说得通。至于说美国Skyways公司在设计时有没有参考中国同行,那就只有他们自己知道了。

  当然了,如果碰上不讲道理的西方媒体再嚷嚷什么“中国抄袭美国武器”,咱们也可以拿起这架在“福特”号航母上起飞的美国无人机拍过去——瞪大眼睛看看,到底是谁抄袭谁?

[美国服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]