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美国在过去十年中,与汽车排放有关的死亡人数下降了数千人

  日前,哈佛大学的一项新研究发现,由于车辆排放造成的死亡人数从2008年的27700人下降到2017年的19800人。

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  这篇题为“2008年至2017年美国公路交通排放减少的健康益处”的论文最近发表在《美国国家科学院院刊》上。

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  该研究发现,在九年的时间里,不仅死亡人数减少了近8000人,而且如果车辆在这段时间内仍有与2008年相同的排放水平,那么2017年的死亡人数将是2008年的2.4倍,相当于47,520人丧生。

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  该研究使用最新的流行病学证据和排放清单来得出,它进一步发现,作为改善健康影响的结果,美国看到了2700亿美元的经济效益。然而,即使减少排放对健康有明确的好处,收益可能会更高。

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  “尽管在减少排放方面取得了实质性的进展,但有人口和更多车辆的这种抵消作用,”哈佛大学的环境健康研究员和该研究的主要作者Ernani Choma告诉美联社。“因此,如果我们不制定更严格的政策,将很难取得实质性进展。”

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  此外,汽车行业的改进对环境的好处并不像其对健康的好处那么大。据专家介绍,减少交通排放的方法更多的是集中在解决空气污染,而不是气候变化。

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  事实上,Choma和他的同事建议采取更严格的政策来帮助解决气候变化问题。如果不采取行动应对,我们可能会面临新的健康危机,并否定清洁空气带来的好处。

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