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洛杉矶港紧急附加费 如何应对呢?

问题描述及网友解答:基于洛杉矶、长滩港口委员会官方公告、并结合马士基、中远海运、赫伯罗特、ONE、HMM和ZIM在内的多家船公司通知,
对于在洛杉矶、长滩港滞留的集装箱将进行收费,
1, 对于卡车运输的集装箱,对在码头停留9天或以上的集装箱进行收费。
2, 对于铁路运输的集装箱,对在码头停留6天或以上的集装箱进行收费
从11月1日开始,码头将对超期集装箱开始收费,收费标准为100美元/箱,超时每天每个集装箱递增100美元!
比如,超期第一天收100;第二天收200,第三天收300……以此类推。
超期30天收费累积将达46500美元,
超期90天收费累积将达409500美元,
据目前硌杉矶、长滩港最近几个月的集散情况,从卸箱到码头开始直到提箱或者上火车,80%以上的集装箱都会超期,
极端的情况甚至会超过一个月,甚至更长,屡见不鲜。

目前有些船公司和货代公司已经限制放舱LALB或者停止放舱以避开此风口,LALB作为承接美国进口货物最大的港口,这将势必逼着一些货物走向美国的其它港
口,其中Oakland, Houston, Seattle, Tacoma这些港口将大量承接分流的货物,同时也会分流一部分货物到美东从而加剧美东舱位的紧张程度。很多客户如果真的遭遇超期 30天,弃货可能很大, 90天就更不用说了 .如果货一直提不出来,超期30天的费用比运费都贵,齐货可能性太大了。[美国服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]