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头疼,客户破产,货已提,款未到

问题描述及网友解答:合作4年多的老客户,之前总是每两个月下两个柜的订单。因为一直合作的很好,去年就改付款方式30% 前TT,70% before eta。这次今年上半年一直没有订单,9月份敲定两个柜。因为疫情付款改成50%前TT, 50% before eta。然后直到11月初,催客户付尾款的时候,客户一直说在安排。前几天客户给我邮件说他们破产了。
然后我和关系比较好的采购聊,他说他们老板得新冠狗带了,公司一直负债经营,老板狗带,银行限制贷款,就破产了、
货上周之前已经被提走了,南美无提单放货,只要货主姓名能对上就行。大使馆打电话也不管用
南美客户中信保也不给投保,本来以为老客户没什么问题。
昨晚大使馆回电话说,这样的事情最近发生很多,他们也没办法。何去何从,头疼这好像是不可抗力吧,人都没了。心疼楼主,楼主顶住!确实很难办  这样的国家必须发货前收齐货款呢。借楼科普一下

“无单放货”的高危国家/地区

有些中南美和非洲国家,对进口货物实行的都是单方面放货政策,都可以无单放货。该国海关决定是否放货给收货人,船公司在法律上无权控货。

具体而言,目前巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪图拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等中南美国家,以及安哥拉、刚果等非洲国家,都可以无单放货。

船公司达飞轮船曾发布紧急通知:委内瑞拉(包括拉瓜伊拉、卡贝略等港口)货物到港后,自卸货港卸下之日起,承运人即对货物失去控制权,货物将被强制交由当地海关或港务当局放行给提单记载的收货人,收货人无需提供正本提单,就可以提货。我国商务部也曾紧急提醒关于安哥拉的无单放货事宜。

另外,美国、加拿大、英国等国家,是允许凭记名提单副本提货的。通常情况是承运人(货代或船公司)有理由交货给托运人(出口商)在记名提单上所指定的收货人(进口商),承运人交付货物时不负有要求提货人出示正本记名提单的义务。也就是说“记名提单”(Straight B/L)的收货人可以不凭“正本提单”而仅凭“到货通知”(Notice of arrival)上的背书和收货人的**明即可提货。这就意味着:倘若出口商没有及时收回货款,即使手上握有正本提单也无济于事。

出口到土耳其、印度和阿尔及利亚也要特别注意:货物到港前,目的港进口商进行舱单申报后,货权自动转到收货人手中,即出口商失去对货物的控制。

以上这些国家容易发生无单放货的情况,所以我们与以上国家的客户合作时,必须发货前收齐货款。自认倒霉呗。。。
看一下之前从他们身上赚得总和能不能抵上这次损失。。头疼,客户破产,货已提,款未到 头疼,客户破产,货已提,款未到 学习了感谢分享。

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原帖由 lesley_gong 于 2021-12-15 11:19 发表 头疼,客户破产,货已提,款未到 这种骗子最难防确定客户破产了吗?在哪个国家?合同怎么约定(有没有货权保留条款)?可以私聊[美国服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]