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危险品拼箱需要注意什么细节

问题描述及网友解答:危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟和稳定,上海港作为世界第一大港,优势很明显,全世界各大基本港都会在上海港停泊,所以上海港每周都有船发往世界各大基本港,船期相对于国内其它港口的选择性就更多,更有利于客户时效性发货。
首先我们介绍下世界主要航线的情况,我们按照距离分为远洋航线和近洋航线,大家都知道上海港分洋山港和外港,外港是上海的老码头,近洋航线的船都会停泊在外港,但也有一部份载重量小的远洋船会停泊,洋山港是深水码头,远洋航线的船都停泊在洋山港。
  目前,世界海运集装箱航线主要有:
  (1)远东–北美航线;
  (2)北美–欧洲,地中海航线;
  (3)欧洲,地中海–远东航线;
  (4)远东–澳大利亚航线;
  (5)澳,新–北美航线;
(6)欧洲,地中海–西非,南非航线。
大家了解下就好了,在此不多介绍了,今天我们主要来了解下危险品在上海港拼箱的相关知识。
一般货量不足一个小柜的货物,我们会根据货物性质来建议客户是否进行拼箱,大家都知道,很多危险品是不能混装一个集装箱的,如4.1类是易燃固体,是不可以拼箱的,另外酸性的危险品是不可以和碱性的危险品拼在一个柜子里的,还有6类的有剧毒的危险品是不可以拼箱的,大家出货前一定要了解这些知识。
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。
拼箱货一般不接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托,集中分拨来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。
再就是危险品标识的问题大家注意下,如一个货物既有易燃性,又有腐蚀性,那他的货物包装要打两个危标,主标是易燃,副标是腐蚀性。副标就是带有副危的,货物它只要副危是易燃,那他肯定就有闪点,有闪点的货物,都被定性为全危。
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